ブリジストンの子供乗せ電動自転車買いました
電動アシスト自転車を買いました。
欲しいと思っていたものの、いざとなると迷う迷う。><
迷った末に購入したのは、
ブリジストンのbikke gri（ビッケ グリ）です。
目次
ビッケに乗ってる人を見かけたら「乗り心地どうですか？」など聞いたりもして^^;
（このへんのためらいがないのは、私が立派なおばさんだから..）
私がビッケ グリにした理由を長々と書いていきますよ～。
子供乗せ電動アシスト自転車の種類
子供乗せ電動アシスト自転車を買うとなると、この3社に絞られてくると思います。
ヤマハ、ブリジストン、パナソニック。
（通常の電動自転車に子供用シートを取り付ける場合をのぞきます）
その中でも、
・前乗せタイプ
・後ろ乗せタイプ
とありますよね。
前乗せタイプはほとんどが、後から後ろ乗せシートを付けることが可能です。
通常、2歳までは前、後ろにのせるのは2歳以降が推奨されています。
購入時、娘は1歳半だったので、前乗せタイプを検討していました。
前乗せタイプはこのように、ベビーカーのように身体をすっぽり入れてしまう形で
見るからに安全性が高く、ママの視界も広く快適そう。
このブリジストンの bikke POLARが第一希望でした。
理由はお店で見た時に、「かわいい！」と思ったから。それだけ。
ヤマハとパナソニックの試乗をしてみました
このタイプにしようと思い、サイクルベースあさひのお店に行って試乗してみました。
しかーし、試乗はヤマハとパナソニックだけだったので、
その２社を試乗させてもらうことに。
お店の方のおすすめのヤマハ。
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アシスト力が強いパナソニック
見た目はあまりかわりませんね。
しかし乗り心地は結構違いました。
電動自転車がはじめての人にはヤマハのほうが乗りやすい、とのこと。
確かに、パナソニックのほうがアシスト力が強く感じて、乗り始めるとすぐにぐいっぐいっと後ろから押されてるような感じがして少し驚きました。
ただ、これも慣れだと思うので、これだけの理由でヤマハがいい、とも思えません。
子供を2人乗せる場合、これくらいのアシストがあったほうが楽かもしれません。
フロントチャイルドシートががっつりついてますが、全く視界をさまたげないので、快適でした。
前乗せタイプのマイナス点
マイナス点と言ってしまうと悪いのですが、
私が前乗せタイプはやめとこうかな、と思ったのは、
フロントチャイルドシートが不要になった後のことを考えて。
シートをはずして、荷物用バスケットをとりつける事ができるのですが、
ハンドルが独特の形状のため、チャイルドシートをつけていた箇所に
バスケットを縦型につけることになります。
この形状があまり好みではなかったこと。
そして娘はすでに1歳半。もう後ろにのせている人もいます。
後ろにのせてもいいだろうけど、最初は前にのせるほうが私が安心なのと、
話しかけたりしたい♪ という願望もあり、前にのせる事にこだわりました。
とはいえ、フロントチャイルドシートを使っても半年～長くても1年なので、
より通常の自転車に近い形のものにしようと思いました。
早い時期からお子さんを乗せる場合は、このタイプが身体をすっぽり覆うのでいいだろうと思います。
購入の時期によりますね。
バッテリーのもちはパナソニック
カタログを見て比べてみましたが、パナソニックはバッテリーのもちがいいみたい。
ヤマハとブリジストンはほぼ同じくらいでした。
頻繁に充電しなくてもいいのは魅力的ですが、マンションの駐輪場の自転車を見ると、盗難防止のために結構みなさんバッテリーを毎回外して家に持ち帰ってます。
毎回家に持ち帰るなら充電も苦にならないし、一度の外出で充電が切れるほど何十キロも子供をのせて遠出はしないと思うので、バッテリーは重要視しませんでした。
購入後、近所ばかりしか乗ってない状態ですが、1週間たってもバッテリーが1つしか減っていないので、ブリジストンでも十分だと思っています。
見た目のデザインはブリジストンのveryとのコラボHYDEE.Ⅱ(ハイディツー)
後ろ乗せタイプにフロントチャイルドシートを装着することに決めて
改めて探してみました。
デザイン重視です。
デザインだと、圧倒的にかっこいいのはブリジストンの雑誌veryとのコラボHYDEE.Ⅱ(ハイディツー)
この頃、スーパーなどにとまってる自転車にすぐ目が行ってたんですが、
あっ！素敵！と思ったらHYDEE.Ⅱ(ハイディツー)。遠目に見てもかっこいい！
でもね、そのかっこよさは前かごがない状態だったりします。
前かごとフロントチャイルドシートをつけると少しスタイリッシュ感はおちます。
子供を後ろ乗せにする時がきても、私は おしゃれ＜実用性 で前かごは必須。
最後まで迷ったけど、HYDEE.Ⅱ(ハイディツー)はやめました。
HYDEE.Ⅱ(ハイディツー)を買わなかった理由
こんなにかっこいいHYDEE.Ⅱ(ハイディツー)ですが、選択肢からはずしました。
理由は
・予算を上限15万（フロントチャイルドシート代含む）としていたけど、HYDEE.Ⅱだと予算オーバー。
・スタイリッシュだけど、私がスタイリッシュじゃない^^;
・そもそもveryを読まない（あまり好きじゃない）
実は一番の理由は、veryとのコラボだから嫌、というところかもしれません。
veryのつくる造語、いけてる旦那＝イケダン とか好きじゃないし、
仕事も家事も育児も女磨きも完璧！
キラキラ輝く私！ 勝ち組臭あふれる世界が好きではないので、どしてもveryとのコラボにひっかかってました。
Hydeeの公式写真より。素敵ママすぎて・・。
私の気おくれ感半端ない！
そして結局買ったのは、いっちばん最初に一目ぼれした
ブリジストンのbikke gri（ビッケ グリ）だったのです
ビッケとHYDEE.Ⅱ(ハイディツー)、どちらもブリジストンですが、どちらもタイヤが太目で男前仕様。
女性的な繊細さよりも、カジュアルな雰囲気です。
ボーダーや、コンバース、ＬＬビーン、などシンプルな定番品が好きな私にはこっちがあってそうに思えました。
専用シートクッションは別売りだけど必須
私はこの別売りのフロントチャイルドシートとシートクッションも購入。
シートクッション専用のもので5000円くらいしました、高い！！！
bikke gri（ビッケ グリ）のカスタム仕様モデルも魅力的
楽天を徘徊していて見つけたこちらの商品が素敵でこちらも迷いました。
藤バスケットがかわいい！
購入に至らなかったのは、長く使って藤バスケットがぼろくなった時に、純正パーツのかごをつけるとなると高くかかるなぁと思ったり。
ちょっと質問など問合せしたのですが、このお店は回答もすっごく早くて丁寧で、いいお店だなーと思いました。
同じお店のこのブラウンカスタムモデルもいいなーーーーと迷いました。
購入にいたらなかったのは、タイヤをブラウンにするにはプラス1万円。
ただでさえ、フロントチャイルドシート（12900円）と専用クッションなどをオプションで追加したので、あっという間に予算が膨れ上がってしまう。
なので、タイヤのカスタムモデルはあきらめました。
この商品は、後チャイルドシートの雨よけシート（ルーム）をおまけでつけてくれるというのも魅力だったんですけどね。
今のところ必要ないので見送りました。
bikke gri（ビッケ グリ）が届いて乗ってみた感想
こちらが今回買ったものです。
色はディープグリーン、フロントチャイルドシート、シートクッション（黄色）をつけました。
※うしろのチャイルドシートはまだ使わないので、つけてもらわずに保管しています。
ブリジストンの公式サイトで、好きなカラーコーディネートをシュミレーションできますよ。
デザインに迷いまくったわりに、届いたら気持ちはあっさりしたもの。
きっと他社のでも、「かっこいーー」と思ったような気がします。
肝心の乗り心地は大満足。
特に、最初のこぎだしの時にぐいっとアシストしてくれるのがめちゃくちゃ快適です。
ビッケグリは、前輪駆動なので、なんとなく前からひっぱられている感覚あります。それが気持ちいい。
最初の漕ぎだしでアシストが強いのが楽だと感じたのは、坂道など。
坂道で信号待ちしてから漕ぎ出す時、ぐいっとアシストが働くのがすごく楽。
アシストしてもらって初めて「あ、こぎだしが一番力いるんだ！」と感じました。
娘は、乗ってしまえばご機嫌だし、ずっと何かしゃべっているので（「あ、ぶーぶー いっぱい」とか）
私も「ぶーぶーいっぱいだね～」とかずっと2人で話しながら乗れるのはとても安心。
ヘルメットを嫌がって大泣きしたりとまだ課題はありますが、今のところ前乗せにしてよかったと感じています。
ただ、前かごが私から手が届かないほど前にあります。
ひったくりの危険大。カバーをつけるか何か対策必要かも。今のところは、財布などが入ったリュックを背負って、買い物したものだけ、前かごに入れるようにしています。
日々の行動がめちゃくちゃ楽になり、もっと早く買っとけばよかったと思うほどです。